VDL Groep သည်၎င်း၏“ စမတ်” ရွေ့လျားမှုအနေအထားကိုဆက်လက်အားဖြည့်ပေးသည်။ ယခုနှစ်အကုန်မှ ၂၀၂၃ နှစ်လယ်ပိုင်းအထိ VDL Automated Trucks များသည်ဥရောပရှိထိပ်တန်းနှင့်အဆင့်မြင့်ကွန်တိန်နာ terminal အော်ပရေတာတစ်ခုဖြစ်သည့် Hutchison ဆိပ်ကမ်းများ ECT Rotterdam (ECT) သို့အလိုအလျောက်လမ်းညွှန်မှုရှိသောယာဉ် (၇၇) ခုအထိပို့ဆောင်ပေးလိမ့်မည်။ ကန်ထရိုက်စာချုပ်ကိုယူရိုသန်းပေါင်းများစွာတန်ကြေးရှိသည်။
ဤသည်သည် ECT သို့ရောင်းချမည့် AGVs VDL ၏တတိယမြောက်ကြီးမားသောအမိန့်ဖြစ်သည်။ ပထမ ဦး ဆုံးကန်ထရိုက်ကို ၂၀၁၁ ခုနှစ်တွင်ချီးမြှင့်ခဲ့သည်။ ထိုအချိန်ကပထမဆုံးပို့ဆောင်ခြင်းမှာ AGV ၈၅ လုံးပါဝင်သည်။ AGV တစ်ခုစီသည်ကွန်တိန်နာပေါင်းတစ်သိန်းကျော်ကိုသယ်ဆောင်ခဲ့သည်။ အမိန့်သစ်အတွက်လှုံ့ဆော်မှုသည်အစောပိုင်းကထောက်ပံ့ခဲ့သောမော်တော်ယာဉ်များနှင့်နှစ်များတစ်လျှောက်ပါတီနှစ်ခုကြားရှိယုံကြည်မှုနှင့်အတူကောင်းမွန်သောအတွေ့အကြုံမှရရှိသည်။ အသစ်အမှာစာသည်ဒီဇယ်ဖြင့်မောင်းနှင်သော AGV များအစားထိုးခြင်းနှင့်သက်ဆိုင်သည်။
ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရနှင့်စပ် - လျှပ်စစ်
အဆိုပါမော်တော်ယာဉ်များကို VDL မှအပြည့်အဝတီထွင်မည်ဖြစ်ပြီးကမ္ဘာပေါ်ရှိအကြီးဆုံး AGV terminal Maasvlakte ရှိ ECT Delta Terminal တွင်၊ တစ်နေ့လျှင် ၂၄ နာရီဆိပ်ခံတံတားနှင့်ကွန်တိန်နာသိုလှောင်သည့်နေရာများအကြားလုံးဝကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရပြီး hybrid-electrically ကွန်တိန်နာများကိုသယ်ဆောင်သွားမည်ဖြစ်သည်။ AGV များသည်ဆူညံသံနည်းပြီး၎င်းတို့အစားထိုးမည့်ယာဉ်များထက်လောင်စာထက်ဝက်ကျော်လျော့နည်းသည်။
၀ န်ဆောင်မှုတစ်ခုအနေဖြင့်လုံခြုံမှု၊ ဒီဇိုင်း၊ လျှပ်စစ်၊ ဆက်သွယ်မှု၊ ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်နှင့်လှုပ်ရှားမှုတို့နှင့်သက်ဆိုင်သော VDL Groep ၏မော်တော်ယာဉ်ကဏ္ in ၏ဗဟုသုတနှင့်ကျွမ်းကျင်မှုများကို AGVs အသစ်များတွင်လည်းအသုံးပြုလိမ့်မည်။ မော်တော်ယာဉ်များ၏ modular တည်ဆောက်မှုကြောင့် VDL မော်တော်ယာဉ်များအကြားနည်းပညာများဖလှယ်နိုင်စေသည်၊ ဥပမာတီထွင်မှုများ - ဥပမာအားဖြင့်အပြည့်အဝလျှပ်စစ် drive - - ကိုအလွယ်တကူပေါင်းစည်းနိုင်သည်။
လမ်းကြောင်းပြစနစ်
AGV အသစ်များတွင်ထည့်သွင်းမည့်အကြီးမားဆုံးတီထွင်မှုတစ်ခုမှာ VDL ၏ကိုယ်ပိုင်အဆင့်မြင့်အညွှန်းစနစ်ကိုပေါင်းစပ်ခြင်းဖြစ်သည်။ ဒီစနစ်ဟာကြီးမားတဲ့ကားထုတ်လုပ်သူများကအသုံးပြုတဲ့နှိုင်းယှဉ်မှုစနစ်အပေါ်အခြေခံသည်။ ဤလမ်းညွှန်စနစ်သည်ပိုမိုထိရောက်သောကွန်တိန်နာသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကိုထောက်ပံ့သည်။ AGV များသည်တစ်ခုနှင့်တစ်ခုဆက်သွယ်နိုင်သောကြောင့်၎င်းသည်၎င်းတို့အားပိုမိုနီးကပ်စွာမောင်းနှင်နိုင်စေသဖြင့်ခရီးစဉ်များအကြားစောင့်ဆိုင်းချိန်တိုတောင်းစေသည်။ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးခံရလိမ့်မည်။ VDL ၏ AGVs ၏နောက်ထပ်အားသာချက်မှာအခြားကွန်တိန်နာကိုင်တွယ်သောယာဉ်များနှင့်မတူဘဲကားများသည်ပုံမှန်လမ်းမော်တော်ယာဉ်နှင့်ဆင်တူသည်။ AGVs ၏ဆက်လက်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက်မော်တော်ယာဉ်ကဏ္ in ၏တိုးတက်မှုကိုခြေရာခံနိုင်ခြင်းကြောင့်ဖြစ်သည်။
မာနထောင်လွှား
VDL Groep ၏ဥက္ကPresident္ဌနှင့်အမှုဆောင်အရာရှိချုပ် Willem van der Leegte: 'လွန်ခဲ့သောရက်အနည်းငယ်အတွင်းဒတ်ခ်ျကုမ္ပဏီများသည်ရေနှင့်ပတ်ပတ်လည်အထူးကုများဖြစ်ကြောင်းထပ်မံပြသခဲ့သည်။ ECT နှင့် VDL တို့အချင်းချင်းထပ်မံတွေ့ဆုံပြီးကုမ္ပဏီနှစ်ခုလုံး၏ ၀ န်ထမ်းများကဤအရည်အသွေးမြင့်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးပုံစံကိုရှေ့သို့နောက်တစ်ဆင့်လှမ်းသွားနိုင်ခြင်းအတွက်ကျွန်ုပ်တို့အလွန်ဂုဏ်ယူပါသည်။ VDL သည်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးမိုးသည်းထန်စွာရွာသွန်းခြင်းနှင့်အလိုအလျောက်မော်တော်ယာဉ်များtrendsရိယာတွင်ခေတ်ရေစီးကြောင်းပြောင်းလဲခြင်းအတွက်ဥရောပ၏ရှေ့ပြေးသူဖြစ်သည်။ ဤ AGV များသည်ပြီးပြည့်စုံသောအတည်ပြုခြင်းနှင့် VDL ၏ရာထူးတိုးချဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။
ရင်းနှီးမြှုပ်နှံရေး
Leo Ruijs, အမှုဆောင်အရာရှိချုပ် Hutchison Ports ECT Rotterdam: 'ကျွန်ုပ်တို့သည်ကျွန်ုပ်တို့၏ဆိပ်ကမ်းများနှင့်ကျွန်ုပ်တို့၏ပစ္စည်းကိရိယာများတွင်အမြဲတစေရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုများဆက်လက်ပြုလုပ်နေသည်။ VDL နှင့်အတူကျွန်ုပ်တို့သည်ထိရောက်သောကွန်တိန်နာကိုင်တွယ်မှုအတွက် AGV ယာဉ်ကိုခေတ်မီအောင်လုပ်ဆောင်နေသည်။ modular တည်ဆောက်ပုံသည်နည်းပညာအသစ်များကိုအသုံးပြုခြင်းအားဖြင့်ကျွန်ုပ်တို့၏ရေရှည်တည်တံ့ခိုင်မြဲသောလုပ်ဆောင်မှု၏ရည်ရွယ်ချက်ကိုလည်းထောက်ခံသည်။ '